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Héroes de la restauración del corte de energía

Ver la presentación de diapositivas completa de fotos de reparación de averías.

Era una noche oscura y tormentosa la del domingo 6 de diciembre.th con ráfagas de viento reportadas de 60 a 100 mph. Aproximadamente a las 6:30 pm, se produjo un corte de energía importante que afectó a todo Shaw y todo el lado oeste de las islas Orcas, aproximadamente 3300 miembros. Utilizando el software de gestión del sistema automatizado (Control de Supervisión y Adquisición de Datos) posible gracias a nuestra red de fibra óptica, nuestra tripulación identificó la ubicación más probable de la falla y corrió a la terminal del ferry y le pidió al capitán que sujetara el barco para que nuestro López El equipo podría entregarle el equipo a Shaw y comenzar a trabajar de inmediato. Un equipo de tres linieros, un balde y un camión excavador fueron enviados a Shaw y los hombres trabajaron toda la noche.

Equipo López pequeño
Equipo del Distrito López (2015)

Un gran abeto de 120' de altura se había desprendido a unos 20' sobre el suelo, y la parte superior voló en un camino paralelo como una cometa a más de 60' de distancia a través de una carretera y hacia las líneas de transmisión. La fuerza de la copa del árbol sobre la línea derribó siete postes en secuencia desde el parque del condado hasta la terminal del cable submarino Shaw South.

base del árbol caído   copa del árbol que cayó  poste y línea rotos

Se colocaron 4 postes en Shaw (práctica estándar) y otros tres fueron transportados a la mañana siguiente desde nuestro patio de Orcas junto con el equipo de 4 hombres de Orcas, un camión con cesta y un camión excavador. En el siguiente ferry, la tripulación de San Juan (4 hombres, 1 camión con cesta y 1 camión excavador) llegó para unirse al esfuerzo de trabajo.

lugar de trabajo lleno de gente   postes en construcción   evaluación de la subestación

El trabajo de reparación fue enorme. Los postes dañados tuvieron que ser deconstruidos y retirados utilizando equipos de excavación para arrancar cada base del suelo. Se tuvo cuidado de proteger la red de fibra óptica, que aún estaba parcialmente intacta. Luego hubo que perforar cada hoyo para preparar el nuevo poste. Llovía tan fuerte que los hoyos se estaban llenando de lodo. Hardy Schmidt, residente de Shaw y excavador, se unió a la operación usando un balde para limpiar cada hoyo y colocar los nuevos postes. Cada poste fue enmarcado y equipado para transportar las líneas de transmisión, distribución y fibra óptica. Se colocaron postes y luego se volvieron a tender las líneas. Una vez completada la construcción, se abrieron y probaron los circuitos. Después de un corte importante, la energía se activa lentamente (recogida de carga en frío) para mantener el voltaje constante.

Partes de la isla Orcas recibieron energía el lunes por la mañana temprano después de que nuestros equipos pudieron desviar la energía a secciones de Eastsound mediante el uso de la alimentación redundante a Olga desde la isla Blakely. La capacidad era limitada, pero muchas empresas y servicios esenciales tuvieron electricidad a tiempo para el inicio de sus actividades.

Casi 30 horas después, nuestras tripulaciones pudieron regresar a casa y descansar un poco. Ver la presentación de diapositivas completa de fotos de reparación de averías.

¿Cómo pudo ocurrir un apagón de esta magnitud? Fue una casualidad del tiempo. Y el evento plantea algunos buenos temas sobre cómo construimos y mantenemos nuestro sistema.

polacos: Los postes de Shaw eran Clase 1 (clasificados para 50 años de servicio), instalados originalmente en 1980. Todos los aproximadamente 2000 postes de OPALCO (en 20 islas) se inspeccionan en un cronograma continuo de 5 a 7 años, según lo prescrito por el Servicio de Servicios Públicos Rurales. . Los postes dañados fueron inspeccionados en mayo de 2010 y se informó que estaban en buenas o excelentes condiciones.

Subterráneo: Los miembros preguntan periódicamente por qué no enterramos nuestras líneas de transmisión. Enterrar alta tensión no es factible debido a: 1) requisitos de servidumbre: las servidumbres actuales para uso aéreo no son transferibles al subsuelo y requieren espacios mucho más grandes; 2) instalación: los requisitos de construcción son mucho mayores para cumplir con los requisitos de seguridad para las líneas de alto voltaje y las zanjas deben ser más profundas de lo factible en nuestro terreno rocoso; 3) operaciones: cuando se producen interrupciones, las reparaciones de empalmes requieren la instalación de una nueva bóveda, cuestan entre $80-$100K y pueden tardar hasta dos meses en realizarse, sin contar el tiempo de entrega para pedir los kits de empalme, que tienen una vida útil limitada de 2-3 meses; 4) el costo de construir líneas subterráneas de alto voltaje es entre 4 y 14 veces mayor que el de las líneas de distribución. Como punto de referencia, soterrar sólo 50% de nuestro sistema de transmisión le costaría a nuestros miembros más de $50M (la planta neta total de OPALCO es actualmente de $60M).

Redundancia: Tenemos capacidad limitada en nuestra transmisión redundante de Blakely a Olga. El actual Plan de Trabajo de Construcción de RUS (enmendado) asigna fondos de capital para una toma directa de BPA programada para 2018 que llevaría energía a Olga a través de la isla Decatur, enrutando la línea de distribución a través del Parque Estatal Moran hasta Eastsound Village. Esto aumentará sustancialmente nuestra capacidad de despido.

Limpieza del Derecho de Vía (ROW): En nuestras comunidades rurales y boscosas, mantener el derecho de paso libre de árboles y arbustos es un desafío constante. Los miembros pueden ayudar cooperando con nuestro personal de ingeniería en proyectos de derecho de vía e informándonos cuando la vegetación de su propiedad esté creciendo en el área de despeje. OPALCO lleva a cabo esfuerzos de limpieza de derechos de paso en partes seleccionadas de nuestro sistema anualmente y trabaja con los propietarios para equilibrar los peligros con la sensibilidad hacia nuestro hermoso medio ambiente. En este caso, un árbol de 120' estaba a más de 60' de nuestra zona de derecho de paso.

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