La legislatura del estado de Washington aprob\u00f3 por estrecho margen el Mandato de Veh\u00edculos de Cero Emisiones. Este proyecto de ley exigir\u00e1 que todos los fabricantes de autom\u00f3viles que vendan veh\u00edculos de nuevos modelos en el estado de Washington tengan al menos 8% de su inventario de veh\u00edculos con cero emisiones.<\/p>\n
Qu\u00e9 significa esto para los compradores de autom\u00f3viles en Washington:<\/strong><\/em> Ahora que el estado de Washington ha aprobado su propio mandato, podemos esperar ver de 5 a 13 nuevos modelos de veh\u00edculos el\u00e9ctricos llegando a las salas de exhibici\u00f3n y a las carreteras de Washington. Tambi\u00e9n podemos esperar ver nuevas marcas de autom\u00f3viles ingresar al mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n El Ford 150 Electric y el Ford Mustang ya est\u00e1n en proceso de lanzamiento en el estado de Washington en 2021, mientras que el Hyundai Kona ha experimentado una gran tasa de adopci\u00f3n en los estados que han aprobado mandatos de cero emisiones.<\/p>\n
\nAnteriormente, muchos fabricantes no enviaban sus veh\u00edculos el\u00e9ctricos m\u00e1s nuevos al estado de Washington, simplemente porque hab\u00eda poco apoyo del gobierno estatal. A medida que creci\u00f3 la popularidad de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, muchos habitantes de Washington viajaron a California para comprar sus veh\u00edculos nuevos. Sin embargo, a partir de 2018, los fabricantes de autom\u00f3viles exigieron una identificaci\u00f3n estatal para comprar veh\u00edculos el\u00e9ctricos clasificados como (solo California), ya que los compradores de Washington y Oreg\u00f3n estaban limitando severamente el inventario para los californianos.<\/p>\n